Нову дорогу до Трускавця планують збудувати до кінця наступного року

Служба автомобільних доріг у Львівській області оголосила тендер на будівництво автомобільної дороги державного значення Т-14-02 Східниця – Пісочна, що фактично стане новою об'їзною дорогою для курортного міста Трускавця.

Зокрема, 9 травня, відповідне оголошення оприлюднили на Prozorro.

Очікувана вартість будівництва 239,448 млн грн з ПДВ. Абсолютну більшість коштів має виділити держбюджет, місцевий бюджет надасть з цієї суми 200 тис. грн. За ці кошти планується збудувати 5,6 км дороги, яку прокладуть від перехрестя між Модричами і Сільцем та з'єднають з існуючою дорогою на Борислав в районі трускавецького озера.

Керівник Служби автомобільних доріг Львівської області Олег Береза повідомив, що на початку та в кінці нової дороги облаштують кільця для безпечного проїзду перехресть.

Нова дорога пролягатиме прямо, минаючи всі карстові провалля, які утворилися в 2017 і цього року. Вона має бути основною транспортною артерією і піде зовсім іншим шляхом, щоб убезпечити проходження транспорту зі Львова і Дрогобича у напрямку Трускавець, Борислав, Східниця», – розповів Олег Береза.

Будівництво нової дороги до Трускавця, яка з’єднає курорт з Дрогобичем планують розпочати в липні, а основні будівельні роботи завершити до кінця року. Кінцевим терміном виконання всіх робіт у документації зазначено 31 грудня 2021 року. Нова ділянка дороги пройде в обхід карстових проваль і буде мати дві смуги руху з шириною проїзної частини 7,5 метрів.

Нагадаємо, що, 15 березня 2020 року утворилося нове карстове провалля поблизу Трускавця. Через провалля обмежили рух транспорту на дорозі Дрогобич-Трускавець. 

Наприкінці березня кандидати геологічних наук Зенон Хевпа, Василь Дяків, кандидат технічних наук Зеновій Варивода скерували звернення до голови Державного агентства автомобільних доріг України й голови Львівської облдержадміністрації, у якому висловили свої застереження - нова дорога до Трускавця через Модричі є більш небезпечною, ніж існуюча. Ініціатори звернення пропонували: відновити існуючу дорогу, затампонувавши карстові порожнини, з її додатковим укріпленням високоміцними армованими георешітками; змінити траєкторію напрямку майбутньої дороги.

Однак Керівник Служби автомобільних доріг Львівської області Олег Береза переконує, що проект будівництва нової дороги пройшов усі необхідні експертизи, у тому числі геологічну.

Читайте також:

Магістральний водогін "Гірне-Дрогобич" перенесуть: Кабмін виділив понад 26 млн. грн.

Підписуйтесь на нашу сторінку у FACEBOOK та будьте у курсі найважливіших подій